BIG TRAIL NO ENDURO DA INDEPEDÊNCIA 2015

Prezados motociclistas e amantes do trail , big trail  e viajantes de todo as partes do mundo que leem este blog, conforme vejo, gente da China, Rússia,Alemanha, India, USA, toda América do Sul e outros países, poderiam compartilhar comigo, sobre a satisfação que tenho de estar incluído entre estes esportistas e de saber que foi na nossa região em Minas Gerais, providas de belas montanhas, cachoeiras e lindos visuais, que foi divulgado a décadas, o esporte do Trail no Brasil ,onde  com tantos adeptos  foi necessário criar um organização para levar o nome de nossos pilotos a conhecimentos internacionais. Estou falando do TCMG,TRAIL CLUBE DE MINAS GERAIS, o qual durante anos, tive orgulho de usar em todos os automóveis que tive, o adesivo do TCMG que passava de um carro para o outro. Com toda nostalgia, relembro de décadas atrás, quando chegava o inicio de Setembro e ocorria o mundialmente conhecido Enduro da Independência, que se não me engano, no inicio era disputado em duplas, onde os pilotos usavam pranchetas de “ Eucatex”, um cronometro e planilhas de papel com centenas de páginas. As motos de pouco recursos tecnológicos, desbravavam estradas e trilhas entre um estado e outro, com largadas cinematográficas saindo do recém construído  BH- shopping. Isto fez com que muitos jovens como eu, na época apaixonassem pelo esporte. Passaram-se muitos anos e algo veio acontecendo que o ENDURO DA INDEPENDÊNCIA foi perdendo o glamour, mas mesmo assim pilotos e os filhos deles, como o meu, insistem em manter a tradição, que ano passado algum integrante dos organizadores e outros de boas ideias, resolveram  introduzir a categoria do big trail,  para motos como GS, TIGER , SUPER TENERE, etc pudessem mostrar ao publico e até mesmos aos fabricantes do que seriamos capazes. Ouvi dizer que esta categoria iria evoluir até chegar ao nível de competição, contudo fatos ocorridos  na prova deste ano, a qual esperei 33 anos para ter  o orgulho de dizer que participaria do ENDURO DA INDEPENDÊNCIA, marcaram minha história. Conheci fantásticos colegas, que participaram comigo onde pronta e imediatamente os nomeie como meus AMIGOS. Pessoas fantásticas( vejam fotos abaixo) , que com certeza contribuiriam muito para o crescimento da categoria, agora ao contrario, a organização deixou a desejar pois  nos foi imposto pagar uma taxa de inscrição onde teríamos direito a participar das atividades , um churrasco de chegada e uma FAMIJERADA medalha de participação, que ficaria marcado por todos nós para sempre. Mas o que aconteceu...., chegavamos tarde no meet point,   e não havia uma viva alma para nos receber, no glorioso ultimo dia, onde da mesma forma, não havia ninguém a nossa espera, a tal medalha não foi entregue, com argumentos diversos. Minha manifestação, de total decepção, seria por todos os AMIGOS  da categoria que também tinham a mesma esperança de receber sua medalha e não as tivermos, desta forma um sentimento de vergonha pessoal por ter sido só eu homenageado por todos os AMIGOS , sendo agraciado com um troféu oficial que seria em nome de todo o grupo. Alguém precisaria rever os conceitos da diretoria do TCMG para que voltemos a ser os melhores.

 

ESTE É PARA OS AMIGOS CAMPEÕES

 

FAMÍLA SENRA NO ENDURO DA INDEPENDÊNCIA 2015

 Nesta 33ª edição do independência  aconteceu pela segunda vez um passeio oficial das bigtrails onde eu participei com minha super tenere 1200  com muita satisfação, principalmente, por estar eliminando uma frustração de anos, por nunca ter conseguido participar desta prova como piloto de ENDURO, mas chegou minha hora, e com orgulho em dobro por estar participando também pela primeira vez meu filho, Bernardo Senra com sua KTM 250    com reconhecida participação obtindo bom resultado no primeiro dia e alguns tombos  e alguns erros de navegação, não o favoreceu com um trofeu, desta vez, mas pela sua boa condição tecnica e teinos continuos deverá chegar lá sem desistir .Já no passeio das Bigtrails, tiveram  8 motos no primeiro dia e 9 motos no segundo , onde fizemos grandes amizades durante os quase 800km que rodamos em dois dias por estradas de asfalto e  e terra para fazer jus ao tipo de motos que pilotamos. No final do evento amistoso, fui homenagiado pelos novos amigos que fiz , me agraciando com o trofeu do ENDURO DA INDEPENDÊNCIA, o qual ofereço a todos os participantes. As imagens a seguir,  poderão dar um resumo de alguns momentos deste evento em que eu eo Bernardo representamos a familia Senra e  onde esperamos estar presente no próximo ano, já em fase de preparação para minha próxima viagem internacional que deverá ser para o Peru, passando pela Bolívia depois de cortar o norte do Brasil.


                                                                      ATÉ A PRÓXIMA!

TRAIL

 

 

BIG TRAIL

 

IBITIPOCA OFF ROAD 2015

 

 

Mais uma edição ocorreu de um dos mais concorridos rallys e Enduros do país. Foi a 26a vez que o IBITIPOCA OFFROAD trouxe mais de 400 motos, comos mais competentes pilotos de todas as partes do Brasil entre carros e quadricículos e entre eles estava o piloto da categoria JUNIOR, o BERNARDO SENRA que participou pela segunda vez com sua KTM 250 , o qual vem melhorando e buscando atingir sua competência sobre duas rodas, que na primeira eta entre Juiz de Fora e Ibitipoca, teve um pneu furado, terminando o dia com este prejuizo, mas deu tempo de preparar sua moto com a ajuda do competente e gentil mecânico NINO que lhe emprestou um novo pneu para dar sequencia no dia seguinte, completando a prova sem maiores problemas.

 Assistam a baixo um filmiminho com o resumo da prova.

É O INDEPENDÊNCIA NOS DIAS 5 6 E 7 DE SETEMBRO!

ROTA LIBERDADE E AMIGOS

Uma vez por ano, o Motoclube ROTA LIBERDADE de Barbacena MG visita o belissimo satuário do CARAÇA que alem de belo , recarrega as energias de quem o visita  pelas belissimas imagens, caminhadas e muita descontração combinado com toda amizade do grupo que faz a cada ida lá aumentar os laços de amizades entre o grupo. Uma das principais atrações deste passeio, é aguardar o lôbo Guará que deveria nos visita diariamente após o jantar enquanto degustamos um bom vinho, entretanto este ano ele não nos deu o ar de sua graça. Acreditaos ele ter sido espantando por uma matilha de cachorros do mato que rodeavam o adro da igreja onde o animal viria se alimentar. Mas não desistimos, ano que vem voltaremos para vê-lo, mas caso ele não apareça , não faz mal o passeio vale sempre a pena. Assitam um video a seguir que resume um pouco de nosso passeio.

Dois Barbacenenses pela América do Sul

Dia 15 de fevereiro , um domingo, chuvoso de carnaval, eu e meu companheiro José Cláudio , saímos de Barbacena antes de amanhecer o diário ao chile,Argentina e Uruguai, numa viagem de 21 dias  rodarmos 8719 km e consumir  aproximadamente 500 l de combustível para cada uma de nossas motos,uma Super Teneré  é uma GS 1200.Nossa primeira parada, foi em Ourinhos SP, onde chegamos com muita chuva saímos no dia seguinte em direção ao Paraguai, também com chuva. Até aí ainda não tínhamos tido nenhuma emoção, a não ser pilotar nossas motos. No dia seguinte, já no terceiro dia, fomos em direção a Uruguaiana, já em estradas Argentinas,onde nos surpreendemos com as maravilhas que são as estradas. Continuando nossa viagem, no dia seguinte,sempre andando 600 a 700 km por dia, chegamos na belíssima Buenos Aires,  onde ficamos por 1 dia de folga, curtindo o que há de melhor, como bons vinhos e boas carnes, Ainda sem nossas esposas,o dia foi longo sem nossas "meninas ", que ficaram sozinhas, na garagem escura e fria. No dia seguinte já no dia 20/2, partimos para Córdoba. Foi sem muitas emoções, vou confessar, mas no dia seguinte, fomos em direção a Mendoza, onde tivemos um pequeno tira-gosto do que estaria por vir quando passamos pela  "Mina do claveiro", onde nos deslumbramos com os montes gelados. Já programados, ficamos em Mendoza mais um dia para saborear o melhor vinhos da Argentina, e fazermos um tour, para conhecer a história da cidade,e nos prepararmos para atravessar os Andes no dia seguinte. Chegou o dia então.Teríamos um dia para andar em torno de 360 km e o fizemos, era impossível não tirar tantas fotos, filmar, e subir no morro do Cristo, a 4000 m de altura. Sem falar nas cenas de montanhas congeladas e túneis cinematográficos.Conforme programação, nossas esposas chegaram já no dia 23/2 e mais uma vez as"meninas " ficaram guardadas , desta vez, por7 dias, onde aproveitamos para conhecer o Chile, visitando a cidade propriamente dita, visitando ótimo  restaurantes, e não poderíamos deixar de visitar as belas cidades  de Viña del Mar e Valparaiso,as margens do oceano Pacifico, as quais recomendo visitarem. Já no  dia 1 de março, nos despedimos de nossas esposas e continuamos nossa viagem, parando em San Luis e Junin na Argentina , onde então no dia 3 , em Buenos Aires,embarcamos no buquebus mais moderno da frota, o "Francisco", para Montevideo com destino a Punta Del Este, viagem estafante , mesmo sendo curta, mas  foi com chuva e a noite, Como já conhecia o percurso, não tivemos problemas. Chegando lá então, tive que visitar pela segunda vez o restaurante Los caracoles e em seguida fomos para o fantástico cassino  Conrad, onde obviamente perdemos vários  dolares. Acabado a mamata, pegamos novamente a estrada indo direto para Novo Hamburgo,rodando 770 km com previsao de seguir no dia seguinte para Curitiba, contudo tivemos uma sugestão de andarmos no dia seguinte , 1000 km, e tentamos fazer , contudo chovia muito na região do Paraná até São Paulo pela perigosa Regis Bitencourt, e por incrível que pareça, já era noite resolvemos parar , onde encontramos um hotel de Beira de estrada a 48 km de São Paulo, quando conferi o GPS e havíamos rodados apenas 999,5 km. É isto mesmo, os 1000 km em um dia ficará para próxima. Uma curiosidade foi a nossa disposição que não havia acabado, e quando fazíamos o check-in no hotel( se é que poderia dizer  isto daquele lugar), encostei levemente na minha moto que estava estacionada ao lado  da  GS do meu amigo Zé Claudio e as duas viraram as rodas para cima. Não é que elas estavam cansadas!

 Então chegou ao fim nossa bem sucedida aventura. Levantamos cedo para cumprir a ultima etapa até em casa, onde chegamos bem e prontos para outra. 

Eu gostaria de agradecer  a  meu amigo e companheiro de viagem, José Cláudio,minha esposa por me apoiar em tudo, as centenas de cliks diários neste blog, nos acompanhando e não poderia esquecer de minha querida teneré 1200,  a qual estará de folga por algum tempo após um belo de um banho, um óleo novo e uma capinha. Não sei quando deverei voltar para estradas internacionais pois tenho de cumprir outros objetivos. A seguir, um álbum sintéticos das fotos por onde passamos, que poderiam dar-lhes uma ideia do que foi nossa aventura.

ATÉ A PROXIMA!