ROTEIRO TURÍSTICO MINEIRO SOBRE DUAS RODAS

Com sempre quis, este blog tem o intuito de ajudar, motociclistas e aventureiros das duas rodas, a desfrutar dos melhores prazeres, que é  estar em cima de nossas “ bichinhas”, as vezes magrelas outras, nem tanto, com garupa ou sem garupa, com bagagem ou sem bagagem, o importante é escutar o “ ronco da menina”, sentir aquele incomodo do nervo ciático , câimbra nas mão, mas o prazer de estar realizando uma aventura por menor que seja o percurso, conhecendo lugares novos , pessoas novas, dialetos, comidas , lugares etc. ISTO NÃO TEM PREÇO!  Nesta ocasião venho sugerir um roteiro por Minas Gerais, partindo de São Paulo, como referência para todos que saem do Sul do Pais. Neste roteiro sugerido, recomendo cidades com águas termais, belas paisagens e montanhas , passado por trechos da Estrada real, e cidades históricas de Minas, com suas exuberantes belezas, de suas Igrejas e comidas típicas. Neste roteiro sugerido a seguir, percorreram  1416 km dentro de Minas , saído de Sampa , entrando pelo sul de minas e saindo , pelo triângulo mineiro.  O roteiro  mineiro inicia-se por Poços de caldas , belíssima cidade com suas lindas praças, onde poderão passear tranquilamente vislumbrando as paisagens da região, comendo um bom queijo , tomando um bom vinho e usufruindo de suas águas termais. Daqui, segue para  São Lourenço onde pode incluir também Caxambú  com suas belas praças, hotéis e águas termais. Depois de tanto relaxar  , indico seguir para a bucólica cidade de Carrancas, pouco conhecida como turismo, mas com maravilhosas  cachoeiras, usadas por muitas vezes como cenários de novelas.  Um povo muito acolhedor. Aí já estará na rota da ESTRADA REAL onde começara a entender o trajeto das caravanas imperiais. Depois de muito banho de cachoeira, deverá seguir para inigualável Tiradentes, onde fielmente, conta a historia de nosso país, desde a nossa colonização, e depois deste banho de cultura, acham que acabou...? nada disto, sigam para Ouro Preto  com a continuação de nossa história, belíssimas igrejas de ouro e muita comida boa, onde então sugiro visitarem o restaurando  CONTO DE REIS para saborear um frango com ora pro nobis, comida típica mineira de dar água na boca. Então passe a noite aqui e no dia seguinte, vá a Catas Altas , muito simpática cidadezinha onde tem um restaurante  no centro da cidade, em frente a igreja( indicação mineira) que serve um prato chamado “ infarto suíno”  e dezenas ou centenas de cervejas artesanais. Aí vem uma tocada mais longa até Araxá ,onde exuberantes hotéis lhe propicia banhar em aguas medicinais , mas como é caminho, faça uma parada em Belo Horizonte, onde eu não poderia deixar de mencionar  nossa especialidade mineira que são os barzinhos, fora outras atrações diversas. Dizem que não temos MAR mas temos BAR, nossa atração de final de semana tomando a cachaça que só em Minas tem e comendo aquele queijinho das serra da canastra. Então muita disposição, e não se arrependerão deste passeio.

 

ESPERO VOCÊS AQUI EM MINAS!

BARBACENA-ATACAMA-BARBACENA-2018

DIAS 24

DATA:09/02/2018 A 05/03/2018

KM RODADO: 9564km

VEL. MAXIMA:195 km/h

CONSUMO DE COMBUSTIVEL:590l

 

PERFORMANCE DA MOTO

A preparação da moto tanto quanto do piloto é muito importante. Normalmente, viagens deste tamanho, me preocupo em fazer uma troca de óleo  após rodar de 5 a 6 mil km, contudo desta vez, utilizei um produto no cárter chamado MILITEC-1, um condicionador de metais, que realmente correspondeu as expectativas e parece que funciona conforme a propaganda, o qual sugiro pesquisarem sobre o produto, e segundo informações, a BMW está sugerindo este uso. Realmente, o motor da moto funcionou como um relógio, e como diz na especificação /propaganda do produto, realmente o consumo de combustível baixou na media de 14,8-15 km/l para 16/16,3 km/l . Fora o barulho homogêneo do motor em toda viagem. Isto me tranquilizou ao ponto de rodar os mais de 9500 km sem a troca do óleo programada. Quanto aos pneus, saí com um METZELLER  na frente e um fabuloso MICHELIN  annake 3 na traseira, colocado em Comodoro Rivadavia, quando voltava do Ushuaia, ano passado e rodado, mais uns 1000 km até a partida, ou seja, saí  de casa com ele já rodado uns 5500 km e chegou com uma excelente aparência, que acredito rodar muito  mais ainda. Quanto a velocidade máxima, infelizmente, fiz de tudo para que o GPS  registrasse 200 km/h e não consegui. Queria que alguém me ensinasse como dar potência numa GS ADVENTURE 2012. Olhem que tentei por dezenas de dias por centenas de km.

PERFORMANCE DO PILOTO

Com 10 meses de preparo físico e dieta, perdendo  7 kg, tudo funcionou bem no organismo, com  as vezes uma alimentação por dia, mas sempre mantendo a disposição, somado ao preparado psicológico , já que saberia passar dias e dias só , catando, sorrindo, chorando, gritando, dentro do capacete. Os acessórios opcionais de segurança e registro, também foram importantes no preparo, incluindo dispositivo de rastreamento, chamado SPOT que não funcionou muito bem conforme o esperado, mas não fez falta, seguros  etc.

POR ONDE PASSEI

Com destino inicial ao ATACAMA, mas sem esquecer que por todos os lugares por onde passei foram importantes e igualmente interessantes, sempre acontecendo coisas diferentes a cada dia.

Saindo dia 9/2/18 de Barbacena , com um tempo um tanto quanto nublado, com destino à Ourinhos-SP, a chuva não veio e foi mais  tranquila que o esperado, já que seria o primeiro dia  e o stress estaria a toda, no dia 10 segui para Ciudade del leste,  já no Paraguai, onde então consideraria o inicio da viagem em terras internacionais, num dos piores dias de viagem com muita chuva, estragando completamente uma bota, aliás se desmanchando na chuva e de quebra, perdi meu celular logo no começo, mas digo que não fez falta.. Hospedei-me em um hotel melhor do lado Paraguaio, que curti uma beira de piscina , tomando uns drinks , na parte da tarde e a noite comi um belo jantar , regado a vinho, a moda Argentina( no Paraguai), dia seguinte, acompanhado de um belíssimo amanhecer já entrei no lado Argentino indo para Resistência, onde no caminho conheci pessoas interessantes, desinteressantes, e uma bela estrada, onde os motoristas, não sei porque respeitavam as leis de trânsito. Nesta etapa , aluguei um apartamento que a principio me senti um pouco prisioneiro, pois era um bairro distante sem nada por perto, ou seja , meu almoço foram duas barras de cereais e um pouco de agua que tinha no camel-back, contudo o proprietário, como teria que receber me buscou a noite e me deixou num belíssimo restaurante, que valeu a pena. A primeira cidade simpática que ainda não conhecia . Já internacionalizado dia seguinte, foi a Etapa Resistência  a Salta, uma tocada feroz, mas tranquila, exceto o stress de pouca opções de postos  e comida, como iria acontecer por vários dias a seguir.  Salta, seria a véspera da chegada no ATACAMA e pela ansiedade de chegar, falhei na minha programação, pois Salta é uma cidade para ficar no mínimo dois dias para fazer os tour da cidade, que compensa, e lá só fiquei uma tarde. Tocando o Barco Segui para SÃO Pedro do Atacama, onde a paisagem as montanhas, as curvas, próximas a Jujuy, o salar e a subida até 4800m que me emocionei de estar naquele lugar, sem saber o que ainda iria ver.   Eu estava no deserto!. Mais um erro de programação , pensando nos diversos dias que teria pela frente fique só um dia e meio de folga, que deu para conhecer toda a cidade, tomar muita cerveja e fazer apenas um passeio. Fui no vale do Arco íris  mas ficou para traz, o Geiser, vale da lua, e muitos outros. Aconselho a quem vier aqui, ficar no mínimo 3 dias.  Fruto da minha programação equivocada, tinha reservado dois dias na cidade de Copiapó, que era realmente o caminho, que deveria passar , inclusive no meio do caminho teria a escultura da “mão do deserto” que tirei fotos e tal mas, que por pesquisas equivocadas achei ter coisas interessantes para fazer, e lá fui com dois dias de reservas em uma espelunca, que por minha sorte ninguém me atendeu , onde então fui para , acho que o melhor hotel da cidade e refiz toda minha programação de viagem até chegar em Mendoza, pelas reservas normais, nesta mudança só dormi uma noite em copiapó, e segui com reservas para dois dias em Valparaiso. Aí sim, comecei a acertar a  programação, belíssima cidade, antiga e histórica com suas ladeiras, e um elevador que te leva ao museu da MARINHA  , onde senti uma emoção inimaginável , quando me deparei com a capsula que resgatou os 33 mineiros da mina de San José. Nela pude entrar  e sentir  o que eles passaram. Em Valparaiso, me hospedei num hotel , que era uma casa centenária toda decorada, do século passado, parecia uma casa mal assombrada, mas espetacular. A vista era toda para o oceano pacifico, que te convidava a tomar vinho o dia todo. Passeio turístico em Viña Del Mar ficou até prejudicado com toda beleza cultural de Valparaiso, o qual recomendaria a todos que passem por lá. Saindo de Valparaiso já no dia 19, com um pouco de pesar de ser tão bem trado pela Srtas. Doris e sua irmã donas do THE GRAN HOUSE HOTEL , segui pela esplendorosa cordilheira dos Andes, passando pelos caracoles e tudo, sem pressa de chegar só apreciando as montanhas, bem na verdade não tinha gelo  nos topos mas deixa de ser lindo. A passagem pela ADUANA  demorou um pouco, mas não tanto para que estaria entrando no Chile, que aí sim, kms de engarrafamento para estes que ali chegavam. Mendoza como sempre uma cidade muito convidativa  onde fique um dia e meio de folga e um passeio de ônibus de turismo é recomendado, pois podes parar  onde quiseres e tomar o próximo quando passar que é de hora em hora.

Um bom vinho pode te acompanhar nesta cidade. As viagens  mais tranquilas , após o ATACAMA com trechos menores ( até 500 km) te permite  aproveitar as tarde para fazer o que bem entender, inclusive conhecer as cidades por onde passa. Na manhã do dia 21 segui pela ruta 7 , saindo um pouco , entrando na 8 , com destino a cidade de Rio Cuarto, muito bonitinha , limpa e não tão pequena, cujo deslocamento foi de apenas 470 km cuja media de velocidade foi alta pelas longa retas , fazendo o trecho em menos de 4 horas, tendo tempo de passear pelas praças e igrejas e claro, tomar um vinho e comer uma bela carne argentina. Dia seguinte , dia 22 o destino foi Buenos Aires, aproximadamente uns 600 km de distância, e lá fiquei por dois dias, aguardando minha esposa, onde pegaríamos o BUQUEBUS parra disfrutarmos 5 dias de férias juntos, que no dia 1/3 tomei o rumo de Punta del Leste, como ponto de passagem, mas não poderia deixar de passar no CONRAD para deixar uns trocados por lá. Perdido os previstos “ trocos”, acordei bem cedo, pois teria novamente duas grande tocadas até Porto Alegre e depois até Curitiba, mais ou menos uns 750 km por dia. Lá em Curitiba , fiquei por dois dias  visitando uma sobrinha e , na madrugada  do dia 5, segui para Barbacena numa tocadas de uns 930 km, fechando todo o ciclo esperando a próxima  inspiração, que poderá ser um contorno do litoral do Brasil, o Rota 66 ou até mesmo uma ida ao ALASKA.

AGRADECIMENTOS

Agradeço aos milhares que curtiu meu blog, minha família, meus amigos, que oraram e se preocuparam comigo nesta aventura, que sinceramente, espero não ser a ultima. Pensei muito em tudo que passou comigo nestes  24 dias  e refleti.......

“O IDIOMA MUDA, O SOL MUDA DE POSIÇÃO, A PAISAGEM MUDA, O OCEANO MUDA DE NOME, MAS VOCÊ SEMPRE CONTINUARÁ SENDO A MESMA PESSOA QUE SEMPRE FOI...”

Assistam o filme de 32 min. com todo o resumo visual da viagem no youtube no link a baixo.

https://youtu.be/UpVyt6lWKcs

ATACAMA(VOLTA)- TRECHA COLONIA DEL SACRAMENTO-UY-PUNTA DEL ESTE -UY

DIA 21

DATA:01/03/2018

KM RODADO: 310km

VEL. MAXIMA: 192km/h

TEMPO DE VIAGEM:3:30hs

DE:    COLONIA DEL SACRAMENTO-UY           PARA:-PUNTA DEL ESTE UY

 

 

Estou de volta na estrada, depois de vários dias de sofrimento em beira de piscinas, tomando vinho, comendo estas carnes e mariscos horríveis...., já não sabia mais se sabia andar de moto, mas cumpri minha promessa e a liguei todos os dias para não ter ciúmes. A tocada de hoje foi relativamente curta ,mas para um destino esperado. Me hospedei no hotel concorde, que não recomendo a ninguém pelo péssimo atendimento dos funcionários e total má vontade em lhe ajudar , até mesmo para abrir uma garrafa de vinho. Então um relax faz bem , Para perder uns trocadinhos no CONRAD, e amanhã já estarei de volta ao Brasil ,começando a gastar os benditos Reais.  Mas falando a mesma língua. A partir de amanhã, me aguardem até a chegada  onde farei a publicação final, que terá o titulo “ BARBACENA-ATACAMA-BARBACENA”, que terá todo o resumo da aventura e terá um link do youtube de um filme com fotos e vídeos agrupados, resumindo toda a viagem .

 

ATACAMA(VOLTA) TRECHO RIO CUARTO -AR Á BUENOS AIRES-AR(parte 10)

 

 

DIA 14

DATA:22/02/2018

KM RODADO: 654km

VEL. MAXIMA:187 km/h

TEMPO DE VIAGEM:8:00hs

DE:    RIO CUARTO-AR           PARA:-BUENOS AIRES-AR

Depois de brigar por 45 km com meu gps, que queria me levar por uma rota que seria 85 km mais longe, creio que era  a ruta 35, eu saia e entrava na cidade como uma barata tonta, mas eu ganhei a briga e andei só 45 km  a mais, pela RUTA 8 até Buenos Aires, uma rodovia cansativa, cheia de caminhões que em hora nenhuma deixava eu cravar o piloto automático, muita obra  na pista, mas estou aqui são e salvo, já iniciando os trabalhos com cerveja, para em seguida passara o bife de chorizzo, com o meu inseparável vinho LATITUDE 33. Sem maiores delongas para hoje,  depois de amanhã eu ela e ela, pegaremos o  buquebus para colônia, , aí é “só Alegria” vou ficar com um pouco de saudades de uma delas que vai ser trocada por outra por 5 dias , mas eu prometo dar uma ligadinha nela uma vez por dia.

 

Até a próxima!

ATACAMA(VOLTA) TRECHO MENDOZA- AR Á RIO CUARTO-AR (parte 9)

 

DIA 13

DATA:21/02/2018

KM RODADO:479 km

VEL. MAXIMA:192 km/h

TEMPO DE VIAGEM:4:30 hs

DE:    MENDOZA-AR           PARA:-RIO CUARTO-AR

 

Saindo hoje de Mendoza com destino final a Buenos Aires, parti a viagem em duas, parando na simpaticíssima cidade do interior, de aproximadamente 160.000 habitantes e muito limpa, como é comum nas cidades do interior da Argentina. A tocada hoje foi tranquila, como a distância era curta, não acordei muito cedo, mas mesmo assim por volta do meio dia, já estava próximo a cidade e ainda não tinha parado, resolvi comer algo, abastecer... Fazer hora para dar tempo de fazer o check-in  no horário correto. Grandes retas da RUTA 7 liga Mendoza a Rio Cuarto, cuja região é agrícola, e portanto a paisagem era de muitos cereais. Corrigindo erros de planejamento me dei muito bem  escolhendo para conhecer mais uma bela cidade deste pais.  Tenho que confessar que acostumei-me por andar centenas e centenas de km que achei muito perto este deslocamento. Amanhã será um por volta de 600 km até Buenos Aires, onde sim começarei as férias ( mamata) com inha esposa onde tiraremos uns dias de folga e minha B......MW vai ficar guardadinha ou andar muito pouco. Sobre esta minha parceira, irei fazer comentários no desfecho final

 

Até a próxima!

 

ATACAMA (VOLTA)- TRECHO VALPARAISO-CL À MENDOZA -AR (parte 8)

DIA 11

DATA:19/02/2018

KM RODADO:411 km

VEL. MAXIMA:160 km/h

TEMPO DE VIAGEM:6:00 hs

DE:    VALPARAISO-CL           PARA:-MENDOZA-AR

 

 

 

De volta na terra dos "los Hermanos". Hoje foi uma tocada mais light numa perna curta, com media baixa de velocidade, de Valparaiso até Mendoza, só curtindo a cordilheira dos Andes e muita paciência na Aduana. Pena que desta vez não tinha gelo nos pontos altos, mas as o pequeno filme abaixo  dirá por si. È , mais um dia de folga. Já estou ficando mal acostumado. Na verdade as viagens até chegar ao Brasil serão bem espaçadas, pois depois desta folga, tenho um deslocamento até Rio Cuarto, que espero ter pelo menos um bom vinho, em seguida sigo para Buenos Aires, onde encontrarei minha esposa, (depois  de dias...) e vamos para Colonia del Sacramento,  depois conto o resto. Assistam o video pelo link.

https://youtu.be/vSIyMy_cfr0

 

Até a próxima!

 

ATACAMA TRECHO COPIAPÓ-CL`VALPARAISO-CL (PARTE 7)

DIA 8

DATA:16/02/2018

KM RODADO:765 km

VEL. MAXIMA:186 km/h

TEMPO DE VIAGEM:8:30 hs

DE:    COPIAPÓ -CL             PARA:-VALPARAISO-CL

 

 

Terminando a parte do deserto, da viagem, saí continuei em direção ao litoral do Pacifico, a caminho de Valparaiso, para consertar um erro de planejamento, onde esta previsto ficar dois dias em Copiapó, sendo que lá não teria nenhum atrativo, mas como eu não sou turismologo, nem gosto de escutar palpites, tive qu assumir o erro, sem ter prejudicado ninguém, já que estou só. Desta forma perdi o dia de hoje, que considero um deslocamento, como os do DAKAR, quando é cancelado alguma etapa, e remanejei minhas reservas, ficando mais tempo em Valparaiso e Vinã del Mar, que acho ter feito melhor negocio. A viagem  foi dentro do padrão. Muitos kms e poucas paradas, uma para abastecer  , e uma para comer. No caminho, a paisagem foi mudando, onde se percebia ao longe as cordilheira e o deserto desaparecendo, até encontrar o mar que ora desaparecia, da minha lateral direita e apareciam algumas montanhas discretas. Um detalhe interessante no meu planejamento de viagem que quase  100% do percurso o sol nascia nas minhas costas e por tanto nem precisei usar a lente escura do capacete, o que acho deve mudar de figura quando caminhar em direção a Mendoza, mas a distancia é mais curta, e  diga-se de passagem só daqui dois dias ,pois inicio hoje mais uma folguinha, e vou tentar tomar o estoque de vinho aqui dos Chilenos, a partir de hoje

 

Até a próxima!

ATACAMA TRECHO DE SAN PEDRO DO ATACAMA CL À COPIAPÓ - CL (PARTE 6)

 

DIA:7

DATA:15/02/2018

KM RODADO:865 km

VEL. MAXIMA195 km/h

TEMPO DE VIAGEM:9:30 hs

DE:    SAN PEDRO DO ATACAMA-CL             PARA:COPIAPÓ-CL

 

 

Depois de 1 dia e meio de folga, que poderia ter sido 3 ou 4, segui pela ruta del desierto em direção ao Pacifco. Neste trecho tive realmente a dimensão do tamanho do deserto, que realmente estava deserto, posto de gasolina, alguns e comida nenhuma . Andei 700 km para comer mal. Um alerta fica para  as motos de baixa autonomia que definitivamente é necessário trazer um galão de no minimo10 litros, e calcular bem. Passei na escultura da mão do deserto, tirei fotos, encontrei com 10 motociclistas da expedição ATACAMA   que estava comboiado or um caminhão que trouxe as motos até a ARGENTINA e um carro de apoio, Todos com garupa, mas aí pensei, moto andando de caminhão?????

Até aí o dia estava perfeito , tudo mais ou menos dentro do programado até eu chegar na bendita COPIAPÓ , onde cheguei no hostal que reservei, era uma espelunca igual a que fiquei no chui em outra ocasião. Só que desta vez não fiquei, mesmo porque ninguém me atendeu.  Vim para o melhor hotel da cidade e refiz meu planejamento de viagem, já que ficara aqui dois dias( não tem nada aqui) conforme mostra nas fotos turísticas na internet. Resumindo, cancelei duas etapas e estou indo amanhã para Valparaiso. Acho que me dei bem na troca, mas frustrado, pois poderia ter ficado mais tempo em S Pedro do Atacama.

 

Até amanhã!

 

ATACAMA TRECHO SALTA-AR À SAN PEDRO DO ATACAMA-CL (PARTE 5)

 

DIA:5

DATA:13/02/2018

KM RODADO:680 km

VEL. MAXIMA:189 km/h

TEMPO DE VIAGEM:9:00 hs

DE:    SALTA-AR                                       PARA:SAN PEDRO DO ATACAMA-CL

 

 

CHI CHI CHI LE LE LE  VIVA CHILEEEEE! Cheguei em São Pedro do Atacama, uma das viagens mais espetaculares que já fiz até hoje. Saí bem cedo de Salta e o tempo fechado para chuva. Logo no inicio, peguei uma serra “federal” , de Salta para JUJUY,que em alguns momentos tinha 4 m, e muitas curvas das que eu gosto. Terminando  a serra de uns 60 km passei por umas pistas que deu para dar uma esticada, mas logo em seguida começou o espetáculo. Comecei a atravessar a cordilheira com a paisagem árida mais linda do mundo, e muitos cactos que não existem no sul da cordilheira, e só subindo, com curvas que colocam os caracoles de Santiago no chinelo . estava tão distraído com a beleza, que errei a entrada para o chile e só dei por mil quando meu gps fez entrar e sair de uma vila, e como não acreditei nele segui pela melhor estrada em frente, e quando li uma placa” fronteira com a Bolívia em 176 km”  eu disse ops, deixa eu rever minha confiança nele( gps). Encontrei com um Alemão  vindo da Bolívia e tive a certeza que eu estava errado. Andei nesta brincadeira 50 km, ida e volta 100 km, ou  seja 1 hora de atraso. Recomeçando tudo continuei a subir em constantes curvas e uma imagens deslumbrantes, sem falar no salar de Jujuy que andei por ele. cheguei num ponto que pensei: Aqui é o ponto mais alto  devo começar a descer. Estava a 4200 m de altura. Parei tirei fotos etc, e não senti nada com a altura só uma palpitação estranha, mas nada, continuei a subir chegando a 4800 m  depois da fronteira com o Chile  que diga-se de passagem foi um porre tanta burocracia, 6 etapas na aduana e vistoria em toda bagagem, depois descendo um pouco e voltou a subir até os 4800, a 90 km de SP do Atacama e a temperatura caiu para 9 graus C  o interessante  foi que quando começou a descer com a imagem dos vulcões cobertos de gelo, baixei par 2300 m e imediatamente a temperatura já foi para 28 C. No caminho cruzei com várias lhamas e poucos guanacos, Chegando em São Pedro fui direto para  o hotel tomar um banho e fazer a investigação inicial. Achei o hotel “ meia boca” como dizem os paulistas, mas depois vi que era um dos melhores. Achei a cidade meio feia, suja, mas depois percebi que teria uma beleza especial, diria que estranha. Uma torre de babel, muito gringo. Então fui logo comer algo, fazer cambio e marcar meu tur de amanhã que frustrei não poder fazer o GEISER. Estava interditado, pelo inverno andino que interditou as estradas, então irei fazer o vale do arco íris. Depois conto.

Queria só dizer mais uma vez, que minha vagem já foi paga por tudo que vi hoje. Aconselho a todo motociclista, que venha aqui pelo menos uma vez na vida, depois façam a ruta 3 e 40( que já fz a 3 até o fim do mundo)

Amanhã não terá resenha pois estou de folga. Talvez poste só fotos.

Até quinta-feira quando vou passar  em las manos del desierto e vou para Copiapó

 

Até lá!

 

RUMO AO ATACAMA TRECHO DE RESISTÊNCIA -AR Â SALTA-AR(PARTE 4)

 

DIA:4

DATA:12/02/2018

KM RODADO:805 km

VEL. MAXIMA:193 km/h

TEMPO DE VIAGEM:9:00

DE:    RESISTÊNCIA-AR             PARA:SALTA-AR

 

 

 

 

Hoje foi uma tocada bruta, mas sem muito stress, diria que até monótona pelas infinitas retas, que me propiciou usar o ploto automático por muito tempo, hora cravado em 140 km/h hora em 160 km/h. Isto fez com que a media nas nove horas de pilotagem foi de 107 km/h. Na imediações de várias cidadezinhas existia muito trafego de motos de baixa cilindrada  com crianças, velhos, famílias e todos sem capacete, inclusive na estrada. Estava programado para fazer duas paradas em todo trecho, sendo a primeira com 250 -300 km para abastecimento, no entanto a ruta 16, não tem muitos postos próximos e só fui conseguir abastecer depois de 430 km em posto que não aceitasse cartão. Este seria um problema paras as motos de baixa autonomia, pois chegue lá com 1 litro de gasolina. Chegando próximo a este abastecimento, li uma placa dizendo que aquela estrada estaria com o pavimento ruim. Lembrei-me do Brasil. Agora ruim era pouco, foram uns 150 km de  enormes crateras, e naquelas retas, tomou muito a minha atenção, pois se tivesse com uma BMW  das nacionais, a suspensão e o quadro iria para o brejo, como tenho visto por ai ir por muito menos. Mas no todo, a viagem foi muito tranquila a temperatura estava até esfriando e nem cheguei a me derreter de baixo de tanto equipamento. Saindo de uma altitude de aproximadamente 35m para 1300 m, e vou continuar a subir. Já cruzei toda a argentina de um lado ao outro e já estou chegando à fronteira com o Chile que espero cruzar amanhã ainda pela manhã. A uns 150 km de Salta começam a aparecer as montanhas que não via a muito tempo e a temperatura está até fresquinha para frio. Salta é uma cidade que deve se gastar uns dias a mais para turismo. Lindas praças igrejas e passeios turísticos, que não deveria ser só um ponto de pouso. Compensam uns dois dias no mínimo. A viagem foi tão tranquila que cheguei tomei um banho e fui logo andar pelas praças, para espantar a solidão já que estou sem telefone, mas está ótimo quando converso comigo mesmo. Amanhã em mais, um trecho mais curto mas em fim chegando lá... ATACAMA!

 

Até amanhã!

 



RUMO AO ATACAMA TRECHO DE CIUDAD DEL ESTE PY À RESISTÊNCIA AR (PARTE 3)

 

DIA:3

DATA:11/02/2018

KM RODADO:684 km

VEL. MAXIMA:194 km/h

TEMPO DE VIAGEM:9:00 hs

DE:    CIUDAD DEL ESTE- PY             PARA:RESISTÊNCIA-AR

 

 

 

Bienvenido na terra de Los Hermanos.  Depois de ter comido um belo bife de chorizo e tomado um bom vinho Argentino...( ops no Paraguai?????), acordei sem dor de cabeça, e iniciei minha jornada do dia, presenteado pelo espetacular nascer do sol.  A 30 km de Foz do Iguaçu , já  é a fronteira com a Argentina onde passei pelos tramites de imigração sem maiores problemas. Daí para frente nota-se realmente que está saindo do Brasil, porque as estradas vão ficando de boa até virar um tapete. Coisas interessantes e engraçadas aconteceram hoje , que até lembrei de umas pessoas. Quando saia de foz,  buzinei para um grupo de motociclistas, uns 5, e segui viagem sem que eles me alcançassem, como saí com bastante gasolina no tanque, andei uns 170 km onde completei o tanque que deu para chegar até Resistencia .Enquanto eu tomava meu café chegaram os paulistas, onde obviamente, conversamos um pouco, trocamos ideias e tal. Ai é que foi o engraçado, quando falei com alguns deles separadamente, todos  tinham a ideia de estar viajando só como eu, pelos mesmos motivos que eu gosto,  mas quando estavam juntos  era uns reclamando dos outros, e olhe que a viajem estava só começando, pois o destino deles é o mesmo meu, o ATACAMA.  Daí eu pensei com meus botões, “ sei lá se chegam lá” mas se chegarem... “ sei lá se voltam juntos”.  Prossegui minha viagem pela  RUTA 12 um tapete de estrada onde todos os carros andavam em fila indiana, respeitando a velocidade do trecho como manda o figurino, diferente do Brasil onde todos andam naquele desespero que nos é peculiar. Mas com isto  nenhum acidente se quer aconteceu e acho que dificilmente acontece. Outra coisa muito interessante é a quantidade de blitz , barreiras policiais, na estrada, na proporção dos radares que temos. O dia de hoje não foi muito cansativo, calor, mas tranquilo , talvez porque eu estivesse a uma altitude entre 50 e 100 m em relação ao nível do mar, deu até para, colocar no automático a 140 km/h por um bom tempo e seguir em frente.. Eu não poderia deixar de contar mais uma situação engraçadíssima , quando fiz uma breve parada , mais ou menos no meio do caminho, encontrei um casal e um senhor simpaticíssimos, de Canoas que estavam indo também para o ATACAMA.  O casal de ADVENTURE , igual a minha e o senhor( aposentado) de HARLEY . Conversamos muito sobre nossas motos e muito tínhamos em comum no que achávamos de nossas motos e em andar em gruo. Até o SPOT  ele também estava usando. espero encontrá-los lá em São Pedro.  Entre outros assuntos, comentei sobre o grupo Paulista e o sr da HARLEY disse que estava acompanhando o casal. Depois de nossa conversa ele ficou convicto que teria que fazer tudo que seu “líder” mandasse senão não iria ser chamado mais( rss). Rimos quando ele pediu ao casal se podia beber agua, que horas era para ele dormir...... e assim na brincadeira eles foram levando, Estes sim, irão e voltarão juntos. Mas tio troque de moto tá? Bem, como tudo tem que ter previsão numa viagem desta. Hoje devo relaxar bastante, pois a tocada de amanhã é longa até Salta e devo tomar só umas duas garrafas de vinho, agora Argentino mesmo.

 

Até amanhã!